TSM editie 4 | 17

Door Rogér van Domburg

De kostprijs van schroeven, bouten en moeren wordt

onderschat. Net als de risico’s van een verkeerde arti-

kelkeuze of kwaliteit. Jeveka wil het tij keren door haar

expertise te exploreren. De nestor van de Nederlandse

groothandels in bevestigingsartikelen neemt zijn ver-

antwoordelijkheid. Precisie als missie.

Vol trots legt Stephanie Veltkamp een banjoboutje op tafel.

Jeveka is erin geslaagd dit motoronderdeel voor de elektrische

raceauto van Formula Student Team Del volledig te pro-

grammeren op een CNC-machine en in drie richtingen vol-

automatisch te bewerken. Als sponsor wel te verstaan, want de

groothandel in bevestigingsartikelen en gereedschappen is géén producent,

benadrukt de directrice. Wel behoren klantspeciﬁeke oplossingen en specials

als deze tot hun expertise en gee deze prestatie de medewerkers een boost.

Een bewuste en verantwoorde keuze.

HIGH-TECH BIEDT KANSEN

Jeveka (1937) opereert al bijna 80 jaar in de markt voor bevestigingsmidde-

len. Van alle trends en ontwikkelingen die het bedrijf hee meegemaakt, zijn

er volgens Veltkamp twee actueel. Ten eerste verwerken machinebouwers,

industriële producenten en mechatronicabedrijven steeds kleinere maatvoe-

ringen (bijvoorbeeld M10 in plaats van M8) dankzij toegenomen materiaal-

sterkten.

Ingrijpender is de enorme vlucht in toepassingen van precisie- en clean-

roomtechnologie. “Machinefabrikanten zijn high-tech geworden en stellen

hogere eisen wat betre nauwkeurigheid, certiﬁcaten, en dergelijke. Mate-

rialen mogen bijvoorbeeld geen koperdeeltjes bevatten of uitwasemen en

artikelen moeten cleanroom-verpakt zijn.”

Deze ontwikkelingen vergen aanpassing van het assortiment en de dienst-

verlening van Jeveka. Naast staal, rvs, messing, brons, aluminium en kunst-

stof voert de groothandel standaard nu ook innovatieve materialen als

Inconel (onder andere voor high-tech verbrandingsmotoren), titanium

grade 5 en rvs A4-80 (halfgeleiderindustrie) en Nitronic.

Daarnaast zijn de kwaliteitscontroles verhoogd, worden meer certiﬁcaten

verstrekt, leveranciers strakker gemanaged en zijn specialisten aangetrokken.

“Wij zitten aan de tekentafel van hele grote klanten, zoals ASML, CERN en

Airbus Defence and Space Netherlands. Dat vereist hoog opgeleide mede-

werkers.”

Meedenken aan de ontwerptafel hee Jeveka’s voorkeur, om klanten kosten

te besparen en duurzame relaties op te bouwen. Zo is uit de goede samenwer-

king met ASML een volledig programma vacuüm- en cleanroomtechnologie

voortgekomen, dat volgens Veltkamp groter is dan van concurrenten.

KRITISCHE KEUZES

Wie vooraanstaande technologiebedrijven ondersteunt, gaat zelf ook kritisch

en verantwoord te werk, bijvoorbeeld ten aanzien van assortiment, personeel

en leveranciers. Dat zit in het dna van Jeveka. Haar assortiment telt circa

60.000 artikelen, waarvan 35.000 direct uit voorraad leverbaar zijn. Die grote

voorraad vloeit voort uit de aard van het zelfstandige familiebedrijf. “Door

het ontbreken van externe shareholders hoeven wij geen kosten te verant-

Thema Verbindingstechniek

Precisie heeft een prijs

Jeveka voert kwaliteitsoffensief

voor schroeven, bouten en moeren

woorden en kunnen wij grotere voorraden aanhouden”, onthult Veltkamp.

Ruimte voor expansie is er nog volop in de nieuwbouwvestiging te Almere.

Toch hee de directie geen onbeperkte groeiambities. “Onze omzet moet

minimaal met de inﬂatie meegroeien, maar wij bewaken tevens onze kern-

waarden. Iedere medewerker hee een huishouden en moet op een prettige

manier naar zijn werk kunnen gaan.” Nadat Stephanie en Adriaan Veltkamp

het bedrijf in 2011 van hun vader overnamen, hebben zij enkele ingrijpende

veranderingen doorgevoerd op het gebied van huisvesting, automatisering

en personeel. Door die modernisering hee Jeveka aan slagkracht gewonnen

en verwacht zij meer grote klanten aan te trekken. “Wij willen met name

groeien in de oﬀshore- en precisie-industrie, want wij hebben de producten

om aan hun hoge eisen te voldoen.”

“

“BEVESTIGINGSARTIKELEN WORDEN

VAAK ALS EEN C-ARTIKEL BESCHOUWD

DAT WEINIG MAG KOSTEN”

TSM editie 4 | 19

“

“MACHINEFABRIKANTEN ZIJN

HIGH-TECH GEWORDEN EN STELLEN

HOGERE EISEN”

los borgringetje, dat meer montagetijd vergt. En een schroee van de juiste

sterkteklasse kan vroegtijdige uitval en bijkomende onkosten voorkomen.”

Ook kunnen klanten geld besparen door een andere frequentie of wijze van

bestellen te kiezen. Jeveka biedt opties genoeg, variërend van mailen tot be-

stellen via de webshop, eventueel met barcodescanner, en het plaatsen van

orders op een besloten portal. “Tevens houden wij ﬂexibel rekening met

forecasts van klanten. Verder hebben wij onze besteltijd verruimd naar 16.00

uur en wordt de bestelstatus binnenkort online zichtbaar. Same day delivery

is eveneens mogelijk maar niet standaard, daar is weinig vraag naar.” Over

alles lijkt nagedacht.

LEVERANCIERS OPVOEDEN

Ook in de samenwerking met leveranciers gaat Jeveka verantwoordelijk te

werk. De keten van kwaliteitscontroles die dit bedrijf hanteert, start bij de se-

lectie van leveranciers. “Wij beoordelen leveranciers kritisch en voeden hen

op, zodat wij niet misgrijpen. Open relaties zijn heel belangrijk en voorko-

men dat leveranciers afspraken niet nakomen. Met goede leveranciers zitten

wij minimaal één keer per jaar om de tafel. Ook gaan onze verkopers bij hen

op cursus om vooral product- en materiaalkennis bij te houden. Omgekeerd

denken wij mee hoe zij bijvoorbeeld hun productie, planning of verpakkin-

gen kunnen optimaliseren. Soms raden wij zelfs marktintroducties af, zoals

met de zeskantige veer is gebeurd.”

Van alle leveranciers is Unbrako (sinds 1947 in het programma) favoriet.

“Wij zijn er trots op hun grootste voorraadhoudende leverancier in Europa

te zijn. Het is een bedrijf met goed traceerbare artikelen, zoals binnenzes-

kant cilinderschroeven, die nauwkeuriger en van hogere kwaliteit zijn dan

alternatieven.” Bij de veelvuldige terugkoppeling die beide bedrijven hebben,

waakt Jeveka zelfs mee over de productkwaliteit. Leverancier ben je niet zo-

maar, dat weet de grossier als geen ander.

GELD BESPAREN

Jeveka wil een groothandel met toegevoegde waarde zijn. Die zit vooral in de

hoofden van de inkoop- en verkoopmedewerkers én productspecialisten. Zij

bezitten up to date kennis van zowel materialen en toepassingen als kosten

en logistiek. Klanten kunnen van die kennis proﬁteren, maar willen dat niet

altijd. Opvoeden blij hard nodig, stelt Veltkamp.

Grootste probleem is volgens haar het imago van bevestigingsmaterialen in

combinatie met de low-tech kennis van een groeiend aantal junior-inkopers.

“Bevestigingsartikelen worden vaak als een C-artikel beschouwd dat weinig

mag kosten. Inkopers die geen verstand van bevestigingstechniek hebben,

vragen oﬀertes aan bij meerdere grossiers en bestellen vervolgens bij de

goedkoopste, zonder te kijken naar kwaliteit of alternatieven. Daar ligt onze

kracht niet, wij zijn geen prijsvechter. Kwaliteit kost meer.”

Daarnaast zijn de total cost of ownership van bevestigingsartikelen een on-

dergeschoven kindje. “De kostprijs van een artikel bestaat voor slechts 15

procent uit materiaalkosten. Inkoop, ontwerp, productie, montage en bestel-

proces bepalen de rest.”

Er valt dus nog veel uit te leggen én winst te behalen. Jeveka eist die verant-

woordelijkheid op door klanten met deskundig advies tot optimale keuzes

te bewegen. “Onze kracht is een brede voorraad met alternatieve artikelen.

Zo kan een geïntegreerde borgring veel geld besparen ten opzichte van een

Winst voor Airbus Defence and Space Netherlands

Kiezen voor het juiste bevestigingsmiddel kan veel besparen, zoals bij Airbus Defence & Space Netherlands. Het in

ruimtevaarttechnologie gespecialiseerde bedrijf ontwerpt, assembleert, test en bouwt zonnepanelen, satellietinstrumenten en

structuren voor lanceerraketten. Haar engineers werken onder een immer toenemende druk van technische eisen, deadlines en

budgetten. “Daarom zijn wij constant op zoek naar slimmere constructies en assemblagetechnieken”, zegt Roland van den Brink. De

teamleider assemblage & integratie heeft een goede relatie met Jeveka: “Wij hebben deze innovatieve speler graag over de vloer,

want de ruimtevaart is per deﬁnitie innoverend en onze samenwerking levert nieuwe inzichten op.”

Nieuw waren ook de Kato Tangless Coilthread inserts die Airbus Defence and Space Netherlands nu met duizenden tegelijk toepast.

Aanvankelijk tapte het bedrijf zelf draad in aluminium 7075. “Zo’n verbinding slijt echter snel bij veelvuldig monteren/demonteren en

is te zwak voor ruimtelijke krachten. Een bout-plaatverbinding met deze inserts is drie keer zo sterk.”

Airbus Defence and Space Netherlands past de inserts op grote schaal toe bij zonnepanelen en structuurdelen voor de VEGA-raket.

“De geautomatiseerde productie bespaart ons 20 uur per set zonnepanelen en 100 uur per raketonderdeel.”

Thema Verbindingstechniek

www.dymato.nl

DYMATO

AAN DE BASIS VAN KWALITEIT

Voor een uitgebreid oriënterend gesprek kunt u bellen met onze specialisten 0318-550800 info@dymato.nl

Met Hyundai-Wia’s nieuwe lijn van

horizontale bewerkingscentra investeert u

in technologie die u op een voorsprong zet!

Eén van de toppers uit deze nieuwe lijn is de

Hyundai-Wia HS-4000. Deze machine haalt

as-snelheden van maar liefst 50 meter per

minuut over de X-, Y- en Z-as. Uitgerust met

een Big Plus spindelopname wordt gereed-

schap gegarandeerd stabiel opgenomen.

De 25/22 kW ingebouwde spindelmotor

heeft een standaard toerental van 12.000

omwentelingen per minuut.

Ontdek de Hyundai-Wia HS-4000:

een energiebesparende machine boordevol

mogelijkheden om uw productbewerking te

optimaliseren!

12020142_DYMATO_ADV_215x150_technishow.indd 1 6/11/12 10:10 AM